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“芝麻信用的目的就是要彻底消灭货不对板等问题，让消费者更放心地购买。”文澜说。而信用购正是芝麻信用针对C端消费场景痛点推出的服务。今年3 月15日期间，芝麻信用联合天猫向全行业开放“信用购”，芝麻分 650 分及以上的用户在天猫购物可以试用 7 天，满意后再下单付款。

两架包机预计将分别于北京时间今晚20点和21点抵达武汉。此次包机采取自愿购票原则。此外，澎湃新闻记者还从春秋航空方面了解到，1月31日，在中国驻日本大使馆、文化旅游部东京旅游办联合工作组以及民航部门统筹下，春秋航空紧急协调一架飞机前往日本，将执行日本东京羽田至武汉的特殊包机航班，运送滞留在日本的湖北特别是武汉籍中国公民返乡。该航班航班号为9c6152，预计2月1日凌晨2时（均为当地时间）从东京羽田起飞，凌晨5时50分抵达武汉。

高玉伟指出，在“三去一降一补”已经取得阶段性成果的情况下，当经济面临较大下行压力之时，补短板促进经济增长的作用就必须凸显。补短板不仅可以惠及民生，促进经济提质增效，也可以应对经济下行压力，让经济不至于下滑得太快。此前在7月23日召开的国务院常务会议也明确提出，激发社会活力，推动有效投资稳定增长，是推进供给侧结构性改革补短板、巩固经济稳中向好势头、促进就业的重要举措。

汽车消费纠纷汽车售后一直以来都是消费者投诉的热点领域。据中国消费者协会统计，2019年上半年全国消协受理交通工具类投诉超3万件，其中涉及汽车的投诉16389件，同比上涨26%。消费者维权往往困难重重：举证难、鉴定难、协商难、求偿难、投诉解决难、诉讼时间长。今年4月，西安奔驰女车主坐在引擎盖上哭诉维权事件引起社会和各相关部门广泛关注，虽然事件最终得以解决，却暴露出汽车产品质量缺陷、经销商销售存在套路、售后不负责等行业乱象。

摩根士丹利策略师塞雷娜唐（音）说：“我们的这一观点是基于美国的宏观经济数据。虽然这些数据总体上仍高于平均水平，但它们正在转差。”责任编辑：梁斌 SF055经济参考报美国媒体11日报道，美国波音公司5月没有接到新的民用客机订单。这是波音连续第二个月未获商用飞机订单。

贾 康 介 绍第十一届、十二届全国政协委员和政协经济委员会委员，华夏新供给经济学研究院首席经济学家，中国财政科学研究院研究员、博导，中国财政学会顾问，国家发改委PPP专家库专家委员会成员，中国一带一路PPP项目开发委员会委员，中关村公共资源竞争性配置促进中心首席经济学家，北京市、上海市等多地人民政府咨询委员，北京大学、中国人民大学等多家高校特聘教授。1995年享受政府特殊津贴。1997年被评为国家百千万人才工程高层次学术带头人。多次受朱镕基、温家宝、胡锦涛和李克强等中央领导同志之邀座谈经济工作（被媒体称之为“中南海问策”）。担任2010年1月8日中央政治局第十八次集体学习“财税体制改革”专题讲解人之一。孙冶方经济学奖、黄达—蒙代尔经济学奖和中国软科学大奖获得者。国家“十一五”、“十二五”和“十三五”规划专家委员会委员。曾长期担任财政部财政科学研究所所长。1988年曾入选亨氏基金项目，到美国匹兹堡大学做访问学者一年。2013年，主编《新供给：经济学理论的中国创新》，发起成立“华夏新供给经济学研究院”和“新供给经济学50人论坛”（任首任院长、首任秘书长），2015年-2016年与苏京春合著出版《新供给经济学》专著、《供给侧改革：新供给简明读本》、以及《中国的坎：如何跨越“中等收入陷阱”（获评中国图书评论学会和央视的“2016年度中国好书”）》，2016年出版的《供给侧改革十讲》被中组部、新闻出版广电总局和国家图书馆评为全国精品教材。根据《中国社会科学评估》公布的2006~2015年我国哲学社会科学6268种学术期刊700余万篇文献的大数据统计分析，贾康先生的发文量（398篇），总被引频次（4231次）和总下载频次（204115次）均列第一位，综合指数3429，遥居第一，是经济学核心作者中的代表性学者。